□本报记者 秦和平

　　“红灯停，绿灯行”这个连小学生都熟悉的交通规则，却被巴城一些市民忽略了，撞红灯、不走斑马线等现象随处可见。巴城交通如何管制，也是老生常谈之事。近日，伴随着文明城市的创建，在老城街心花园一带出现了一群协助城管治理巴城市民这些陋习的义务城管，市民也期待这一陋习早日得到有效治理。

　　现象：撞红灯不走斑马线随处可见

　　“你这个人咋不听招呼呢？我一直示意你绕天桥，可是你偏偏不听。要是真的出了事故，吃亏的还不是你自己？”“我没有带伞，这么大的雨如果绕道走，恐怕要把衣服淋湿完。”21日早上8时左右，天下着大雨，在老城街心花园转盘处，一位义务城管和从电影院处跑向马路对面的一男子理论着。在三号桥、街心花园的天桥下，记者看到过往行人肆无忌惮地横穿马路，尽管义务城管在路边挥舞着手中的小旗，吹着口哨制止，但很多人视而不见，依然随意横穿马路。即使用绳索拦也没有起到强制让行人从天桥上通行的作用。记者粗略数了一下，十几分钟时间里，为抄近道抢时间，撞红灯、横穿马路的行人占70%左右。一阵大雨袭来，没带雨伞的行人不断拥向天桥下面避雨。“哧……哧……”随着汽车急刹声响,一横穿马路的女子尖叫一声，在立志桥下险酿车祸。

　　心理：抄近道图方便

　　在街心花园，记者问一位横穿马路的老太太：“您怎么不走天桥？从下面穿好危险哦？”

　　“我们上年纪的人，爬梯子难得走！直走过来多方便嘛！”这位张姓老太说，“我从川剧团到人民医院，要穿三次马路，如果走天桥，要绕行十几分钟，就走这里(转盘处)多方便嘛！”

　　从成都理工大学毕业到巴中工作的小万告诉记者：“在成都，行人都自然而然地走斑马线，即便是绕道都要走斑马线。我当初来巴中的时候真有点不习惯，自己始终坚持绕天桥走斑马线，时间一久，没想到我也要被‘同化’了。”她笑笑说：“我跑了很多地方，都不是这个样子，也许这是‘巴中现象’吧！”驾驶员张兵说：“以前，很多时候忽然从路边冒出一个人来，真让人捏一把汗。现在有义务城管员管，就好多了，最起码跑起来心里要踏实些、安全些。”

　　义务城管：彻底根治并非一时

　　“我们认真履行职责也很为难，想到是为大家好，其实才不是这样。”义务城管员王国平向记者说，特别是上下班、上学放学时，大家只要看到有一个人横穿马路或撞红灯，就会乱套。绝大多数义务城管人员表示，要彻底改变行人乱横穿马路、撞红灯现象，短时间内难以实现。只能花更多的时间去影响说服大家，逐渐形成自觉遵守交通规则的意识。

　　市民建议：适当处罚行之有效

　　的哥王峰说：“我认为可以给予适当的经济处罚，如果老是这样好言相劝是解决不了问题的。”他向记者讲述了自己经历过的事，“我去年春节回老家达州，路过通川路时不知不觉撞了红灯，被值勤人员逮了正着。根据达州的城市管理条例，他这一行为要么值勤维护交通秩序，要么交罚款。

　　市民王军魁认为：“目前对行人的交通管理因缺乏硬性的规章制度，管制也难以收到良好效果。仅凭吹吹口哨、挥挥小旗是不能根治的，现在宣传力度还不够，人们思想意识中还没有形成遵守交通规则、文明行走的观念。有关部门在加强管理的同时，宣传也要到位，至少要在人们脑海中形成文明意识。”

　　部门：市民交通安全意识淡薄

　　对于行人不遵守交通规则乱穿马路现象，在三号桥南端岗亭执勤的交警龚强说，部分市民不遵守交通规则，原因是他们的交通安全意识淡薄。

　　巴州区城管局执法大队长李相明说：“撞红灯、不走斑马线的主要是中老年人、青少年和学生。近段时间，通过义务城管现场严格值勤和大力宣传，中小学生的交通意识有所增强。”

　　“部分地段斑马线间隔也太远了嘛！以前城市建设的时候也没有规划好。”有市民对巴城的道路设计等提出了质疑。

　　据巴州区城管局负责人介绍，聘请义务城管参与巴城交通管理，是开展的“城乡环境整治工程”的一个措施，时间从4月2日至12月30日止，共分三个阶段进行。