何文忠 本报记者王黎 李晓琴

　　前言:

　　省委九届四次全会指出要以构建出川大通道为重点，把合理形成交通枢纽作为我省现阶段交通运输体系建设的纲，优先安排各类出川大通道，积极安排纳入国家大通道的项目。宜宾谋势而发，在市委三届六次全委会上明确提出了要加快构建川滇黔结合部综合交通枢纽的构想。日前,我市公布的20个重中之重项目中，交通基础设施占3项。在全省50个重中之重项目中，涉及宜宾交通的就有两个。

　　交通枢纽，这个听起来生硬的词汇，对普通市民而言，意味着什么？本报将陆续把公路、铁路、水路以及航空的近期规划展示给市民，旨在让我们提前感受交通枢纽形成后生活的更高境界。

　　高速公路的畅通连接，向来备受关注。记者日前从市交通局获悉，根据我市的交通规划，我市未来将有6条高速公路。

　　借省委九届四次全会提出构建出川大通道为重点，形成贯通南北、连接东西、通江达海的西部综合枢纽的东风，宜宾明确提出了要加快构建长江上游川滇黔结合部综合交通枢纽的构想，宜宾的交通建设迎来了新的发展机遇。继1999年内宜高速建成通车和2006年宜水高速建成通车后，在建的乐宜高速预计2010年建成通车，宜泸高速也已确定项目业主，预计2008年开工建设，2012年建成通车。此外，正在进行筹划的还有西昌至宜宾沿金沙江高速公路和宜宾至叙永高速公路。

　　到21世纪10年代初期，我市将建成连接成都、重庆、昆明、贵阳及周边市州的高速公路网，大大缩短运行里程和时间。

　　2个小时览山城风光

　　宜泸渝高速公路作为国家高速公路网成渝地区环线重要组成部分，是我省规划的川南旅游高速环线的一部分，也是连接四川和重庆的又一条省际高速大通道。据悉，宜泸渝高速公路(四川段)以长江为走廊带，起自宜宾象鼻互通立交，止于合江，全长约157公里。宜泸渝高速公路与内宜、宜水、乐宜、隆纳、重庆绕城高速公路相连，形成川南高速公路网，将川南数个重要城市和重庆以及西南地区紧密联系在一起。

　　同时，宜泸渝高速公路与西南出海通道四川至贵州的高速公路成“十”字相交，可通达贵州直至广西，促使一条东西向的重要高速干线的形成。届时，不仅从宜宾到重庆最多只需2个多小时的时间，而且自驾车到广西，沿途一路风景不断，还可饱览山水甲天下的桂林。

　　“宜泸渝高速公路建成后，云南、宜宾、乐山等地丰富物资将源源不断以水陆接力的方式输出。”市交通局相关负责人说，宜泸渝高速公路还与已建成的内江至昆明铁路和规划中的峨眉山至宜宾铁路、宜宾至遵义铁路、以及川黔铁路相连，与宜宾机场相邻，与长江黄金水道相交，可形成川滇黔结合部立体交通网络，对促进三地经济的发展和各自的资源优势转化成经济优势，实现川南经济可持续发展战略目标都具有重要的作用。

　　2个半小时直达成都

　　乐宜高速公路是国家高速公路网成渝地区高速公路环线的重要组成部分，又可作为成都经宜宾至云南的第二条通江达海的快速通道，缩短成都至宜宾以及云南边陲的距离，形成四川通江达海的快速通道。

　　乐宜高速是四川省以BOT方式建设的第一条高速公路，它的开工建设，标志着川渝两地8座重要城市之间最重要的连接线——成渝地区环线已初具雏形。随着“成渝环线”其余路段的陆续建成，一个包括成都、重庆、雅安、乐山、宜宾、泸州、绵阳、遂宁在内并连接8大城市的“成渝经济带”将正式形成。通车后，宜宾到成都的车程将由现在的3小时缩短为两个半小时，宜宾至乐山的车程将由现在的3个多小时缩短为1个半小时。且乐宜高速更有利于串联峨眉山——乐山大佛、蜀南竹海和自贡恐龙博物馆等旅游景区。

　　6个小时春城赏花

　　宜水高速是国道主干线GZ40内蒙古二连浩特至云南河口公路在四川境内的最后一段，与成渝、内宜高速公路连成一线，全长30公里，该线路已成为入滇最快的高速通道。随着2006年宜水高速公路通车，标志着川滇两省联手打造的成都经宜宾至昆明的全程高速公路通道四川段全部建成。目前，云南昭通—昆明高速公路已经建成；云南水富—昭通高速公路正在建设中，预计今年底将全面贯通。届时，从宜宾出发，驱车约6小时到春城赏花，并非难事。

　　宜宾到昆明高速路全线贯通后，宜宾可对接河口进河内直通东南亚。四川省内车辆经宜水高速南下可直抵昆明最终进入越南。已经通车的宜水线，极大完善了川南地区交通环境，并为向家坝、溪洛渡工程建设铺平了道路，为宜宾成为金沙江滚动开发的保障基地、建设川滇黔结合部交通枢纽城市创造了有利条件。

　　同时，由于这条高速公路连接蜀南竹海、兴文石海、西部大峡谷温泉、昭通摩岩、乌蒙山等等国家级旅游景区，一条新的黄金旅游通道可望诞生。

　　交通环线连通高速

　　目前，宜宾规划有三条环线：内环、中环(规划中)、外环线。其中，今年菜园沱长江大桥通车和观斗山隧道的贯通，标志着内环基本连通，预计在今年底观斗山隧道路面铺平后，内环线就正式通车，这对于促进组团连接将起到重要作用。而外环线则是多条高速公路的主要连接线。该环线拟将从宜水高速公路冠英出口，经赵场，沿七星山至李庄，在李庄跨江接宜泸高速，并形成整个环线。环线贯通后，通往高速路的部分车流就能进行分流，将大大缓解市区交通拥堵现象。

　　一号提案的远景规划

　　2008年“两会”期间，《关于加快构建川滇黔结合部综合交通枢纽的建议》被列为一号提案。由宜宾市政协经济委主任、政协第三届委员李耀安提出。该提案以打造“一道、二港、三铁、四路、五码头、六高速”这六个方面对宜宾未来的“大交通”提出了远景规划。

　　一道：依托长江、岷江、金沙江，加快建设长江黄金水道。

　　二港：宜宾航空港和志诚港。

　　三铁：内昆、成贵、西遵铁路。

　　四路：蕨溪工业园至阳春坝工业园，宜宾到威信，宜宾至昭通，绕城快速通道。

　　五码头：向家坝、安阜、盐坪坝、罗龙、阳春坝码头。

　　六高速：内宜、宜水、乐宜、宜泸、大塔——叙水、西昌——宜宾高速。