编者按

　　每年清明节前夕，都是茶农、茶场、茶商收获的黄金时间。今年，我市茶业在经历了少见的持续低温雨雪灾害性天气后，受到怎样的影响？目前的生产、销售状况如何？在“产业提升年”里，茶叶行业有什么样的动作？为此，本报记者近日深入峨眉山市双福茶叶市场，调查采访了相关人士，并结合目前全市茶叶生产的总体情况，采写了《清明节前看新茶》之“市场篇”、“质量篇”、“产业篇”系列报道，自今日起陆续推出，以飨读者。

　　-本报记者孙雁鸣文/图

　　双福镇位于峨眉山市城北，距市区不到10公里，是峨眉山市通往夹江、成都方向的必经之地。双福虽然是个小镇，但近10年来却声名日隆，为国内外茶人熟知。其原因就是，在该镇有一座专做茶叶买卖的西南茶业市场。该市场自1999年建成后，逐年有来自全国各地的茶叶客商来此做买卖，市场也因地处峨眉山麓，得天时地利，变得红火异常。据不完全统计，如今每年有数以百计的客商在此盘桓，一有新茶上市，即着手收购，运往全国各地乃至海外。

　　久而久之，双福茶叶市场形成了自己的规律和特色，茶农、茶厂、茶商等，各各遵循。据双福镇茶叶协会会长龚联军预计，2008年该市场的交易金额将会超过3亿元。

　　鲜叶交易：下午5点才开始

　　3月17日，记者赶到双福镇时，已接近12点。经人介绍，记者首先找到镇茶叶协会副会长徐才元。徐才元在茶叶市场开有一家很大的门市，门市后面是茶叶加工车间。午饭时间，记者碰到来自浙江杭州的吴金法和来自重庆的熊、张二位老板。吴、熊、张3位老板，常年做茶，既是双福茶叶市场的常客，也是徐才元家的常客。吴老板告诉记者，他每年正月初就来双福，开始收购新茶，一年四季，生意不断，航空、邮政、火车皮，分门别类地将双福市场的茶叶运往全国市场。去年，仅他一个人就做了近2万公斤茶叶。而重庆的两位老板，主要是从双福购进原茶，运到当地后，改用自己的品牌包装，进商场、超市柜台销售。

　　徐老板没空吃饭，一直在门市上招待客商。得空后，他告诉记者，双福市场的交易规律是：傍晚买卖鲜叶，凌晨买卖新茶。

　　饭后，记者各处行走探望，准备观看鲜叶交易。

　　下午5点左右，当记者离开镇上茶叶航空托运处，快要到“大西南茶业市场”时，猛然发现，原来空空荡荡的大市场门前，不知何时冒出了成群结队的摩托车，车上大都载有编织袋、背篼、箩筐等。摩托车越来越多，很快就把大市场挤了个水泄不通。记者十分好奇，走拢一看，原来摩托大军们是来市场卖鲜叶的。所谓鲜叶，就是刚刚从茶树上摘下来的嫩芽。

　　记者费了很大力气，才挤过人群，进到市场里面。卖鲜叶的人很杂，男女老少齐上阵，将鲜叶背在身上，摊在地下，抱在怀中的都有。收购者则在人群中巡寻，觉得性价比满意的，就招呼过去成交。

　　浙江吴老板只做新茶，他告诉记者，那些收购鲜叶的人，多是家里有生产机器的，他们把这些鲜叶收回去，连夜加工制成新茶，第二天一早再拿到市场出售。

　　记者通过了解，发现来双福市场卖鲜叶的茶农，并不只是峨眉山周边的，还有不少人是来自雅安、眉山、宜宾等地。来自夹江土门的茶农王全贵对记者说，每年他们的鲜叶都往这里送，逢春茶上市，收入还是不错的。不过，今年由于气候、工价等影响，收入不太乐观。

　　夜色依稀，市场人散。几乎所有人的鲜叶都已卖掉。

　　新茶买卖：上午8点就结束

　　18日凌晨5时57分，当记者赶到双福茶叶市场时，双福镇镇长刘攀银正和龚联军等人在吃面条。饭间，刘镇长告诉记者说，在春茶上市期间，镇里领导包括公安、工商等部门相关人员，几乎每天都要提前赶到市场，帮助茶叶协会维持秩序和加强管理。

　　6时16分，雅安名山的雷老板开着面包车第一个到场。雷老板在市场里有固定的摊位，他协助副手将车上的茶叶卸下来，摆在自己的摊位上。记者和他聊起来。他说，他带来了250多公斤茗茶，价格每斤都在百元以上。之所以要来双福，是因为双福市场大，来双福购茶的外地老板多，茶叶走得快，价格也公道。他也是这里的老顾客。接着，又一位名山的张老板赶到，他当天只有90公斤新茶，但质量上乘，要价略高。

　　很快，在雷、张两位的茶叶摊前，就有茶商看、闻、问、侃，交易马上开始。买卖双方因为长期在这里做生意，彼此早就认识，心里各自有底。因此，雷、张二人的新茶，在不到一小时内，全部告罄。拿起钱，开起车，二人飞奔而去，准备又一天的生意。

　　记者在市场上碰到了来自浙江千岛湖的客商钱老板。记者前一天见到钱老板时，他正愁眉不展地跟徐才元的儿媳说话。记者一了解才知道，钱老板嫌当天收购的280公斤新茶量太少，浙江那边又催得紧，很郁闷。钱老板说，除了收购茗茶，双福这边的炒青茶，大多是他买走的，每年都要发很多车皮过去。往年这个时候，新茶早就收了几万公斤，今年到目前为止，还不到5000公斤。据了解，浙江茶商在双福市场收购的新茶，多以龙井为主。他们将“峨眉龙井”收购过去后，做“西湖龙井”新茶出售。

　　“主要是四川的茶叶普遍比我们浙江早，在时间上有优势。”吴金法说。龙井茶与峨眉竹叶青在原料使用上，并无多大区别，只是加工工艺不同。因此，很多当地茶农喜欢将新茶做成龙井，专供浙江客商。

　　7点半，交易到了高潮，市场内人潮拥挤，但很有序。买卖之间，基本上是现金交易。看好说好后，过秤付款。

　　8点过，新茶交易接近尾声。

　　记者问龚联军，为什么要那么早交易？龚联军说：外地客商为了赶航班托运。

　　航空托运：朝发夕至品新茗

　　杨老六的大名叫杨伦，算得上是双福镇上的名人。杨伦有一家自己的馨香茗茶叶公司，他自任董事长，总经理是他的侄子杨超利。要说杨伦在双福镇上做茶叶生意，并不是做得最好的，但他有别人所没有的产业：航空托运。

　　18日下午，杨伦向记者出示了川航等多家航空公司的委托书。他说，自己为了给双福的茶叶出川提供快捷、便利的服务，在管理上花了很大功夫。如今，跟他们有业务来往关系的航空公司除川航，还有南航、国航、西航等。在新茶生产旺季，每天有20架次的飞机为他们的茶叶预留有舱位。

　　记者在托运部门前看到，工人正将打包装箱好的新茶往货车上送。一辆装好离开的货车，走了一会又返回，记者有些诧异，杨伦说，还有一件刚送来，必须带走，只好叫车回来。不一会，有人来找杨伦。杨伦对记者说，你看我要赊财。原来，找杨伦的是本镇茶商胡光明。胡在3月11日由此托运新茶到浙江后，发现少了一件，于是来找杨伦。杨伦当即要求财务上照价赔偿，就那一件，赔了1万多元。

　　在选择航空托运上，刘攀银镇长告诉记者，新茶上市对于时间的要求相当苛刻。茶农关于采茶的谚语“一天宝，两天好，三天就成草”用在新茶上市上也很贴切。别看你这里新茶，放个三两天的区别不大，在上海、杭州、南京那些地方可就不一样啊，简直就是一天一个价！“你想，你这边早上做的新茶，上海晚上就能喝到，芳香四溢，那新鲜味、那感觉是多么地不同！”

　　龚联军说，每年从这里托运走的茶叶，遍及全国10多个省、市、自治区。双福茶叶市场有了航空托运这个代办窗口，不仅解决了很多外地客商在新茶快速出川问题上的后顾之忧，还为镇里及周边的茶叶生产加工增添了动力。

　　“当然，除了航空外，邮政、铁路、零担等，也为双福市场茶叶的销售做出了巨大贡献。”龚联军最后说。