交宣 本报记者 周海波 摄影 何海洋

　　大雾罩蓉城。21日，成都气象部门有史以来第一次发出红色预警，紧接着，22日又是红色预警！昨日，依然大雾，橙色预警。大雾天气还会伴随市民一段时间。恶劣天气给成都交通带来前所未有的考验，对于交通参与者，雾天出行有哪些注意事项？雾天因看不见交通信号灯遭了电子眼怎么办？诸多问题困扰着蓉城市民。对于交管部门，保证雾天行车安全的全市大雾交通应急预案已经启动，“破雾行动”正式展开。

　　从上周五开始，全市交警就全警上岗，保证至少800名警力在路面上执勤、疏导，为大家出行提供服务，市交管局也特别提醒广大司机，雾天行车切忌不守“规矩”，一定服从路面交警指挥，危及安全的交通违法行为将一律实施顶格处罚。

　　规矩

　　雾天违法行车 一律顶格处罚

　　全警上路，每天保证至少800警力在路面，通过路面警车、新闻媒体、城区及高速路等显著位置的电子显示屏及时向出行的市民提供路况信息，在各个因天气情况而交通管制的路口劝导、疏散，为司机提供绕行方案。昨日下午，记者从市交管局获悉，从上周气象部门连续发布红色预警后，交管部门也紧急启动了大雾天气应急预案，展开“破雾行动”，保障全市道路的安全。

　　启动应急预案 各分局严阵以待

　　城南的一分局，城东的三分局，城西的四分局，城北的二分局、五分局以及负责三环路、绕城高速的六分局各个分局针对各自的辖区特点，制定出了相应的交通预案。记者在交警四分局预案中看到，如果进、出城主通道以及连接辖区内高速路进、出口的路段出现大雾情况，四分局将对相关路段实行三级交通管制。能见度不足50米，实行一级管制。除特殊警卫任务、特别紧急公务、紧急抢险救护等特殊车辆在警车带道下通行外，禁止其他各类车辆驶入高速公路，已驶入高速公路的车辆须开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯及危险报警闪光灯，并以不超过２０公里/小时的速度就近驶离高速公路或进入服务区休息。能见度在100米以下、路（桥）面部分路段结冰，不能保障车辆安全通行时，实行二级管制（禁止危险品运输车辆、“三超”车辆、大型客货车辆和后尾灯不亮的小型车辆驶入高速公路）。管制路段临时限速４０公里/小时、禁止超车；通行车辆必须开启雾灯和近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯，保持车间距不小于5０米。能见度在200米以下、坡道、弯道等路（桥）面有积雪尚未结冰时，实行三级管制。禁止危险品运输车辆、“三超”车辆及重载大型货车驶入高速公路，管制路段限速６０公里/小时；通行车辆必须开启雾灯和近光灯、示廓灯、前后位灯，保持车间距不小于100米。

　　不按指示行车 受到顶格处罚

　　雾天行车，最忌不按规矩行车，一旦发生事故极有可能引发连环车祸，上周绕城高速就发生了一起连环车祸，9起追尾，10多辆车啃到了一起。为保障更多司机出行的安全，昨日，市交管局要求全市交警，在路面一旦发现危及安全的交通违法行为，一律实施顶格处罚，绝不手软，同时交管局也提醒广大司机，安全驾驶，保证自身和他人的安全。

　　昨日下午4时20分，记者在人民南路沿线元华路口看到，过往车辆正一一按照路口交警卢兴伟的指挥通行，突然间，一辆从府城大道右拐准备上人民南路的桑塔纳，却从摆放到路口中央的锥形桶中钻了出来，使得正在人民南路上正常直行的汽车赶紧踩下刹车，引起路口一阵混乱，卢兴伟立即上前将该车挡下。他告诉记者，司机将因不按交通指示行车，受到顶格处罚。

　　现场

　　雾中重兵护航 确保行车安全

　　昨日下午3时，人民南路元华路口。交警一分局一大队民警卢兴伟、陈建伟肩灯闪烁，手中的发光指挥棒不断挥动，一丝不苟指挥着路口的车辆通行。浓雾中，一辆辆汽车平稳驶过，孵化园、南草坪、世纪城北大门路口……整条道路交通畅通有序。一大队值班副大队长李翔飞开着警车在沿线来回巡逻，叮嘱各个路口的执勤民警注意确保雾天里车辆行驶的安全。

　　连日来，这样“如临大敌”的情形在人民南路沿线每个路口都在上演。据一分局相关负责人介绍，自从浓雾袭击蓉城后，交管局启动了全市灾害天气交通预案，一分局就以人民南路、成新大件路等主要进出城干道为重点，派出重兵护航，确保雾天辖区的行车安全。

　　雾中警灯闪烁 锥形反光桶摆到路中央

　　肩灯、发光指挥棒，这些夜晚才会派上用场的装备，近日来已经成为交警一分局所有路面执勤交警的必备“武器”。由于浓雾的影响，城区尤其是三环路以外的区域能见度极低，这些带着醒目警示功能的装备能给浓雾中的司机较强的指示。

　　昨日下午，记者在人民南路沿线看到，每个路口的两名交警均全副武装，肩灯闪烁，远远就能见到发光指挥棒在不停挥舞。记者还注意到，在每个路口，锥形桶都依次摆放延伸到了路中央，据介绍，锥形桶桶体上有反光材料，浓雾中，只要车灯照到，就能给司机提供车道方向，同时，锥形桶起到“渠化”路口的作用，也可以防止一些司机乱穿车道而引发危险。

　　一旦高速封路 交警第一时间分流车辆

　　上午7点30分，一大队的值班交警上班的第一任务就是给机场高速管理处打去一个电话，询问机场高速上的雾情及路段是否关闭。一旦得知机场高速因能见度很小而关闭时，路口所有交警都会得到这个信息，在路面执勤时便会告诉准备前往机场高速的司机，提前从其他路口分流绕行。李翔飞告诉记者，这两天机场高速都没有关闭，而在上周六，机场高速就因浓雾关闭，交警第一时间得知此信息后，立即从中苑路和人南立交桥两处对准备前往机场高速的汽车进行分流，经机场辅道前往机场。

　　负责成雅高速进口路段的是一分局三大队，和机场高速模式一样，三大队的交警也要做到随时和成雅高速管理处保持联系，第一时间掌握高速路出行情况，通过路面交警和交通电子屏信息及时为过往司机服务。

　　据介绍，对于辖区内的市管高速路，若受堵车辆超过一定数量，交警一分局还将采用临时措施，让警车驶上高速，分批次带路，最大限度地为市民出行解决实际困难。

　　解惑

　　雾里误闯红灯 交警甄别处理

　　“雾太大，看不见对面的红绿灯，遭了电子眼，咋办嘛？”相信这是近日来困扰众多成都司机最多的问题。为此，昨日记者专门采访了市交管局电子警察处理中心，相关负责人借本报转告众司机，由于大雾的特殊情况，电子警察处理中心将采用人性化执法，加派人手对各个路口拍摄的闯红灯记录进行甄别。对于确实是因大雾影响视线，看不见对面路口红绿灯情况而闯红灯的，将免予处罚。

　　连日来，大雾不仅仅给出行带来麻烦，就连电子警察处理都成了一个难题。许多司机反映，自己在经过人民南路南延线、光华大道等主干道时，由于路口距离很远，雾大的时候，基本上看不见对面的红绿灯，开过路口后才发现是红灯，可这时电子眼闪光灯已经一阵闪烁，实在是太冤枉了。

　　昨日下午，记者在光华大道树德中学路口见到，这个路口宽约２００米，雾大的时候看对面的信号灯确实有些模糊，据路口交警四分局的交警介绍，大雾天里，交警会在路口指挥交通，只要是按照路口交警的指挥行驶，被抓拍下来闯红灯的电子眼本来就不会被处罚。就是没有交警在路口的情况下，拍摄下来的照片也能显示当时路口的能见度情况，电子警察处理中心人员就会依照这些具体情况进行甄别，不会让因雾天误闯了电子眼的司机遭冤枉。

　　支招

　　雾还会扰蓉城 送上行车宝典

　　昨日下午，记者从市气象台获悉，预计成都地区25日早晨有雾，部分地方有大雾，白天到晚上雾转阴间多云。预计25日白天到晚上：成渝高速公路阴间多云，早晨有雾，气温6～11℃；成乐、成雅高速公路阴天，早晨有雾，气温5～11℃；成绵、成灌高速公路阴间多云，早晨有雾，气温5～10℃。

　　看样子，大雾笼罩的状况还会伴随蓉城一段时间，雾天行车的安全显得十分重要了。为此，记者专门采访了市交管局相关专家，专家提醒广大司机，雾天行车，谨慎驾驶、控制速度是关键，并特为大家提供了《雾天行车十大宝典》，以作行车参考：

　　1.要有一定的思想准备和正确的判断。驾驶员在出车之前应清醒地估量自己的身体状况，准确地判断当日雾的能见度，做到心中有底。能见度越小，越是要提高警惕，若是能见度小于5米，即如俗话所说的“伸手不见五指”，属于特大雾，最好不要出车，可待雾消退或减轻后再出车。

　　2.由于雾天使你的视线模糊不清，难以判断对面来车和路面上行人的状况。同理，你此刻的交通状态对方也难捉摸。所以严禁开冒险车、侥幸车。

　　3.如果你想暂时停车等雾散去再上路，应当开亮雾灯和应急灯，紧靠路边停车。此时不要忘记要离开公路尽量远一些，若条件允许也不要再坐在车上。如果是停在高速公路的紧急停车处，人最好能翻过护栏，到路基外面等候。

　　4.当雾很大的时候，也可以利用有限的视距，借助路上的车辆分道线行驶，以保证行车路线不会偏离。

　　5.雾中行车时，一定要严格遵守交通规则限速行驶，千万不可开快车。因为视线不清，开快车极容易发生交通事故。严禁超车和抢行，以免发生意外。雾越大，可视距离越短，你的车速就必须越低。

　　6.为了安全起见，车与车之间应互相通个气，比如适时鸣笛，预先警告行人和车辆。当然，如果你听到别的车鸣笛时，你也应当鸣笛回应。这样大家做到心中有数。

　　7.你应主动与前车保持安全的跟车距离。万一前方出现问题，也可为自己留有足够的应急距离和反应时间。

　　8.如果发现后车与你离得太近，你可以轻点几下刹车，但不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应注意保持适当车距。

　　9.你一定要严格按车辆分道线行驶，千万不要骑在标志线上长距离行车。

　　10.雾中行车，必须时刻注意车速与可视距离，要根据实际情况，随时做出正确的判断和反应。