一身经典的“法拉利红”，最高时速达到288公里，曾经在成都街头风光巡展，引来惊叹声一片。这是一辆曾经被称为“成都车王”的法拉利F355跑车。然而，本该上路“拉风”的它却在仓库里，有些“落寞”地躺了近10年，其间曾4次被拍卖，均遭遇流标。昨日，记者从拍卖公司获悉，12月3日，这辆老“车王”将再次登上拍卖台，而它的身价从鼎盛时的300万元，陡降至了63万元。

　　“成都车王”  仓库“睡”10年

　　在高新区一座仓库里，记者见到了这辆法拉利F355。虽然车身上蒙着灰尘，但掩不住一身明艳的“法拉利红”，而流畅的外观，精致的内饰，更是隐隐透出当年的“王者之气”。据了解，这辆红色法拉利跑车，于1997年由某汽车销售公司引入成都，是最早亮相蓉城的法拉利之一。当年，它还曾和另一辆跑车在街头进行巡展，吸引了无数惊羡目光。

　　然而，此后这辆风光无限的法拉利陷入了窘境。由于所属的公司需要贷款，它被质押给了银行，从此在仓库里闲置了近10年时间。直到去年，因公司无法按期还贷，法院委托拍卖公司对这辆跑车进行公开拍卖。

　　降至63万  老“车王”盼买家

　　虽然当年这辆法拉利贵为“车王”，身价高达300万元，而且至今保养良好，行驶里程仅1300余公里，但是首次拍卖的底价却只有110余万元。即便如此，由于应者寥寥，这辆跑车最终未能成功拍出。此后，拍卖公司又陆续组织了三次拍卖，法拉利的身价也一降再降，却依然以流标告终。

　　“毕竟是10年前的车型了，估计早已经停产了，流标也挺正常。”对于老“车王”找不到买家的情况，拍卖公司工作人员这样分析道。而据从事汽车销售的业内人士介绍，近年来，成都的顶级跑车市场不断升温，在街头看到法拉利的身影早已不是稀罕事了，因此对这辆老“车王”感兴趣的人不是很多。

　　为了让老“车王”早日找到买家，下周一，拍卖公司将对该车进行第五次拍卖，而此次的起拍价将在上一次的基础上再降20%，降至63万元。

　　本报记者 吴丹 杨永赤