——记巴州区公路养护管理段养路工何贵林

　　□ 本报记者  冯一鸣

　　骄阳似火，火辣辣的太阳炙烤着柏油马路。6月29日，在巴州区恩阳镇通往三汇镇的公路上，巴州区公路养护管理段司城站站长何贵林，用他那双粗糙、布满老茧的大手握着扫帚和铁锹，像往常一样默默地打理着他负责的这段公路。年复一年，这份工作他已做了29年。2006年何贵林被表彰为全市公路系统优秀共产党员。

　　“做一辈子养路工”

　　1978年8月，年仅20岁的何贵林参工进了养路段。从进入养路段当养路工人那天起，他就决心做一辈子的养路工。2004年初，三河养护站接养了才改造的3公里泥碎路，路况极差，只见路形，没有路面，直接断道，被人称为“鬼门关”。为了保证畅通，何贵林组织义务突击队集中突击了一周时间，备养护材料、铲浮泥、加铺片石、清除坍方、清理涵洞、疏通水沟……硬是将“鬼门关”变成了“放心路”。2005年5月下旬，九镇养护站12公里油路需挖软补强，时间紧、任务重，何贵林就组织义务突击队，从“五一”长假开始集中突击，由于整治路段离驻地相距30多公里，他们每天天不亮就带着干粮骑上摩托车上路，坚持在30多度的高温下工作，饿了就啃口干粮，渴了就喝口凉水，累了就在路边树下打个盹。经过近两个月的艰苦整治，终于顺利完成了整治任务。当养路工29个春秋，他先后在巴州区海拔最高的南阳养护站、离家最远的店子养护站工作过。据不完全统计，何贵林带领的养护队共改善险路20多处，安砌挡墙30多处，累计土石方工程量达1200多立方米；平均每年义务清除坍方900多立方米，累计10多万立方米，义务整治路肩10多公里。

　　“以路养路  变废为宝”

　　1999年，恩(阳)—三(汇)路全部改造成了沥青路面交付养护站养护。对一线养路工人来说，由养护泥碎路转为养油路既是一件好事又是一件坏事，他们面临着养护技术的变革，一切要从头开始。何贵林带领同事在实践中探索新工艺、新方法、新技术，不断提高油路养护技能。他们率先提出 “以路养路，变废为宝”和路肩整形的公路养护方法，铲出高路肩、连接口路面杂物和飞石，挖出长期淤在路边的片石、碎石，经分筛后再用于油路病害坑槽填补，并对路肩杂草进行修剪，统一达到宽1．5米。采取这些方法既改善了路容路貌，又缓解了资金、材料紧缺的难题，年均降低养护成本近万元，累计为国家节约资金近30万元。

　　最苦最危险的活儿留给自己

　　何贵林不懂得什么叫领导艺术，但他懂得只要以真心换真心，就会得人心。担任养路站长以来，何贵林总是将最难、最苦、最脏、最危险的活儿留给自己。当涵洞堵塞时，他总是抢先一步踩着没膝的稀泥，弯腰探进涵洞；当清理山体塌方时，他总是将安全绳捆在腰上，悬在半空中作业；当雨天查看险情时，他总是冲在最前线；当油路需撒沥青、养护料时，他总是身先士卒。年轻的同志想阻拦他，他总说：“这是一项技术活，你们没经验，我去最合适。”在业务上，他毫不保留将技术传授给年轻同志，带出了一批又一批技术骨干；在站务管理上，他率先实行站务公开，加强民主管理。同志们打心眼里喜欢他这个不善言而善做的好站长，他所在的养护站也被评为市级“文明养护站”、市级“模范职工小家”。

　　“一天不摸铁锹心里不舒服”

　　2004年7月的一天，何贵林在路巡时，发现恩（阳）三（汇）路6KM+300M处发生了坍方。他用手尽力去搬掉路上坍塌下来的大大小小石头。当他使出全身力气去抱剩下的最后一块大石头时，由于石头太重，精疲力竭的何贵林手还没来得及松手，石头就重重地砸在他的手上，何贵林的左手食指和中指当场被砸断，鲜血直流，一阵巨痛后他双手失去了知觉。为了不给单位添麻烦，他要求妻子不准将他受伤的事向领导汇报，并让妻子代他养路。俗话说：十指连心。在养伤的日子里，何贵林痛得整夜睡不着觉，可仍然坚持天天上路巡查完才会放心。当区公路养护段领导知道此事后，何贵林的左手两个手指已被截断了一节。组织上决定将何贵林调到比较轻松的管理岗位，他却婉言谢绝了。有人劝他说：“老何，你是个傻子呀，别人想到管理岗位都去不了，你一句话就推了?你会后悔的。”何贵林憨厚地笑着说：“少了两根指头照样能养路，我这大老粗，一天不摸铁锹心里就不舒服!”