油价上调之后，市场即传出近期将提高对大排量汽车的汽车消费税税率的消息。据称，此轮汽车消费税调整集中在排量3.0至4.0升，以及4.0升以上的大排量汽车。排量在3.0升与4.0升之间的车型，税率调整至25%，而排量在4.0升以上车型税率从原来的20%将上调至40%。而低于3.0排量的车型消费税，不在此次调整范围内。
不过，记者就此信息征询国家税务总局流转税司相关官员，得到的答复是，2006年对大排量汽车加征消费税，实质上对其销售并没有产生明显影响。而今年以来，国家税总对上调大排量汽车消费税进行了多次讨论，也拟定了相关方案，但目前还不会推出。至于何时推出，该官员表示，应该不会太久。他拒绝透漏方案的具体内容。
国家税务总局年初下发的《2008年全国税收工作要点》显示，今年将继续深化消费税改革，适当扩大消费税征税范围，调整消费税税率，充分发挥消费税在促进节能减排和调节收入分配方面的作用。
现行的汽车消费税是2006年4月1日起开始实行的，按照“低排量低税率，高排量高税率”的征管原则征税。乘用车消费税分为5档，即排气量小于1.0L
的税率为3%；排气量1.0L(含)至2.2升的税率为5%；排气量2.2L(含)至3.0升的税率为9%；排气量3.0L(含)至4.0升为14%；排气量4.0L(含)以上征收20%消费税。调整消费税的初衷是提倡节约能源，体现国家对小排量车的鼓励，同时限制大排量轿车和SUV的消费，强化消费税对汽车消费的导向作用，体现税收对经济的调节作用。《每日经济新闻》 赵成刚
